L'informazione
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L’operazione avvenuta nel centro storico di Genova – con pattuglie, unità cinofile, reparti specializzati e una squadra interforze composta da polizia ed Esercito – rappresenta l’ennesimo esempio di un approccio alla lotta alla droga che continua a concentrarsi sui consumatori invece che sui reali responsabili del narcotraffico.
Negli ultimi giorni si è assistito a un nuovo e inquietante giro di vite da parte delle autorità italiane nei confronti degli imprenditori operanti nel settore della cannabis light. In particolare, nelle aree del Torinese e del Lazio si sono svolti controlli e sequestri condotti dalla Polizia di Stato, ufficialmente qualificati come “attività di routine”.
Sigilli a 500 chili di canapa industriale dopo il blitz della Guardia di Finanza di Bologna all’aeroporto Marconi. Gli avvocati: «Impresa seria, sempre autorizzata e trasparente. Ora 17 dipendenti rischiano il posto».
È possibile risultare positivi alla cannabis ma essere perfettamente lucidi alla guida? E se sì, è giusto perdere la patente? Una recente sentenza del Giudice di Pace di Asti dice di no: ha restituito la patente a un motociclista, nonostante l’esito positivo al test antidroga, perché non era in stato di alterazione.
Un importante cambio di rotta arriva dal Ministero della Salute e da quello dell’Interno in merito agli accertamenti per l’uso di droghe alla guida. Con una nuova direttiva emanata l’11 aprile, i due dicasteri chiariscono che, per configurare il reato di guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, non basta più un semplice test positivo
Nel corso di un normale controllo stradale, può capitare che le forze dell’ordine chiedano di ispezionare un veicolo. Ma fino a che punto è consentito spingersi? La legge ha criteri ben precisi che distinguono un semplice controllo amministrativo da una perquisizione vera e propria.
Pur riconoscendo l’importanza della presenza delle forze dell’ordine in luoghi sensibili come aeroporti e stazioni ferroviarie, riteniamo necessario evidenziare come l’enorme dispendio di risorse per la repressione dell’uso di sostanze stupefacenti risulti inefficace, costoso e, in alcuni casi, persino discutibile.
La riforma Salvini del 2024 sulla guida sotto l’effetto di stupefacenti è stata oggetto di una recente sentenza della Corte di Cassazione, che ha messo in luce alcune criticità normative. Questa decisione potrebbe portare a una rivisitazione della legge e ad un riallineamento con i principi costituzionali.
Alcoltest, etilometri “fai da te” e kit per trovare, eventualmente, tracce di principi attivi a seguito di assunzione di cannabis sono introvabili nelle farmacie del Varesotto. Un po’ come per le mascherine ai tempi del Covid, nelle ultime settimane le persone hanno svuotato le farmacie per comprarsi questi strumenti di auto-analisi. Tutto a causa del nuovo Codice della strada che ha cambiato le regole per chi guida sotto l’effetto di alcol e stupefacenti.
Il medico-chirurgo Fabrizio Duranti ci informa che il Brufen, il Moment o simili, sono farmaci che contengono il principio attivo dell’ibuprofene. Entrambi sono acquistabili senza ricetta medica fino a 400mg, e possono dare falsi positivi ai test salivari imposti dal nuovo codice della strada durante un normale controllo di Polizia.
